İngiltere’de yeni trafik kuralları yürürlüğe girdi! Yeni kurallardan haberdar mısınız?

BRITISHTURKS ÖZEL HABER | İngiltere’de bazı trafik kuralları değişti. Karayolları trafik kuralları yönetmenliğinde yapılan kural değişiklikleri uyarınca, can ve mal güvenliği yönünden; karayollarında trafik düzeninin sağlanması ve trafik güvenliğinin artırılması amaçlanıyor.

İngiltere Ulaştırma Bakanlığı tarafından duyurulan karayolları trafik kuralları yönetmeliğindeki yeni kurallara göre öncelikli olarak “yayalar, bisiklet sürücüleri ve araç sürücüleri” olarak üç ana gruba ayrılmıştır.

Yönetmelikteki yeni kurallar ile kazaları aza indirmek ve güvenliği artırmanın amaçlandığı bildirilmiştir.

Karayolları trafik kanunu yönetmenliği değişiklikleri 29 Ocak Cumartesi günü yürürlüğe girdi. Kurallara uymayanlar zaman zaman para cezaları, ehliyetlerinde puan kaybı gibi cezalarla karşılaşabilicekler.

Yeni trafik kurallarını öğrenerek kendinizi güvence altına alabilir ve muhtemel trafik cezalarından kurtulabilirsiniz.

Güncellenen Karayolları trafik kanunu yönetmeliği’nde ortaya konan büyük değişiklikleri örneklendirerek anlatıyoruz.

Yeni trafik kuralları nelerdir, neler değişti?

• Ağır vasıta araçları(HGV) ve diğer tüm büyük araç sürücüleri “Yaya, bisiklet, motorsiklet ve küçük araçlara sırasıyla geçiş önceliği vermek zorunda ve yoldaki tehlikeleri azaltma sorumlulukları bulunmaktadır.”
• Kavşaktaki bekleyen tüm araç sürücüleri, sağa veya sola doğru dönüş yaptıkları yoldan geçen veya karşıya geçmek için bekleyen tüm yayalara yol vermelidir ve geçiş önceliği yayalarındır.
• Araç sürücüleri, yaya geçidini geçmek için bekleyen yayalara ve paralel bir geçitten geçmek için bekleyen yaya ve bisikletlilere geçiş önceliği vermek zorundadırlar.
• Bisiklet sürücüleri, yayalar ile birlikte ortak kullanımlı olan yollarda yayalara yol vermek zorundadırlar.
• Araç sürücüleri, bir kavşağa girerken, sağa veya sol’a dönerken, şerit değiştirirken bisiklet sürücülerine geçiş önceliği vermeli önlerinden giden bisiklet sürücülerini kesmemelidirler. Ayrıca bisiklet sürücülerinin yanlarından değil arkalarından takip etmelidirler.
• Yeni “Dutch Reach” tekniğiylede araçlarından inecek sürücü ve yolcuların araç kapılarını yanlış elle açmaları yasaklanıyor.

Karayolları trafik kanunu yönetmenliğine 3 yeni kural eklendi.

Kural 1: Öncelik hiyararşisi

Yeni eklenen ilk ve en önemli kural ise yol kullanıcılarının hiyerarşisini belirlemektedir.

En büyük zararı verebilecek ağır vasıta ve büyük araç sürücüleri, diğer yol kullanıcıları için oluşturdukları tehlikeyi azaltmak için en büyük sorumluluğa sahip olacaklar.

Yayalar (özellikle çocuklar, yaşlılar ve engelliler) “çarpışma durumunda yaralanma olasılığı en yüksek olanlar” olarak tanımlanmaktadır.

Yeni eklenen ilk ve en önemli kural ise yol kullanıcılarının hiyerarşisini belirlemektedir.

Geçiş ve yol önceliği hiyerarşisi

1. Yayalar
2. Bisikletler
3. At Binicileri
4. Motosikletler
5. Küçük araçlarlar
6. Minibüsler ve Vanlar
7. Büyük Yolcu Taşıtları(Otobüs)
8. Ağır Yük taşıtları(Tır, Kamyon)

Belirlenen hiyararşiye göre bisikletlerin ve at binicilerininde birinci sırada yer alan yayalara yönelik tehlikeleri azaltma sorumluluğuna sahip olacaklar.

Buna rağmen, yenilenen trafik yönetmenliğine göre yayaların diğer yol kullanıcılarının güvenliğini dikkate alması gerekiyor.

İngitlere Ulaştırma Bakanlığı, bu sistemin “karşılıklı olarak daha saygılı ve düşünceli bir güvenli ve etkili yol kullanımı kültürünün” yolunu açacağını belirtiyor.

Geçiş üstünlüğü yayalara geçti.

Kural 2: Yayalar için daha net ve daha güçlü öncelikler

Bu kural bisiklet, at binicileri, motoriksiklet ve araç sürücülerine yöneliktir.

Yeni trafik yönetmenliğine göre bir kavşakta, sağa ya da sola dönüş yapmakta olduğunuz bir yoldan geçen veya karşıya geçmek için bekleyen yayalara geçiş üstünlüğü getirilmiştir. Yani artık karşıadan karşıya geçen veya geçmek için bekleyen tüm yayalara yol vermeniz gerekiyor.

Eski kurala göre geçiş araç geçiş üstünlüğü bulunmaktaydı.

Sürücüler aynı zamanda bir yaya geçidinden geçmek için bekleyen yayalara ve zebra geçitten geçmek için bekleyen yayalara ve bisikletlilere de yol vermelidir.

Bu arada, bisikletler ortak kullanımlı bisiklet yollarında yayalara yol vermelidir ve yeni kurallara göre kaldırımlar yalnızca yayalar kullanacaktır.(tekerlekli sandalye kullananlar dahil)

Yakınlarda bunun yasak olduğunu belirten bir yol levhası olmadığı sürece yayalar, bisiklet yollarını kullanmasına izin verilecektir.

Kural 3: Sürücülerin belirli durumlarda bisikletçilere öncelik vermesi

Yeni trafik yönetmenliğine göre motorsiklet ve araç sürücüleri bir kavşağa girerken ya da çıkarken veya şeritlerde yön değiştirirken bisikletlere geçiş üstünlüğü ve önceliği vermesi gerekmektedir. Bu kural, öndeki bisikletçinin bir bisiklet şeridi, bir bisiklet yolu veya sadece öndeki yolda sürmesi fark etmeksizin geçerlidir.

Araç sürücüleri aşağıdaki durumlarda durup güvenli bir alan için bisikletlerin geçişini beklemek zorundadır.

• Bir kavşağa yaklaşmak, geçmek veya uzaklaşmak
• Hareketsiz veya yavaş hareket eden trafiğin yanından geçmek veya beklemek
• Döner kavşakta seyahat etmek

Başka hangi kurallar değişiyor?

H1, H2 ve H3 kuralları haricinde, 2022’de karayolları trafik yönetmenliğinde başka değişiklikler de var.

The Highway Code‘un “Bekleme ve park etme” bölümü, “Dutch Reach‘i” açıklayacak şekilde güncellendi.

Dutch Reach nedir?

Dutch Reach, araçtan dışarı çıkarken araç kapısının diğer tarafındaki elinizi kullanarak açmanız gerektiğini gösterir. Böylece, sağ tarafınızdaki bir kapıyı açmak için sol elinizi kullanırsınız ve bu doğal olarak başınızı çevirerek omzunuzun üzerinden bakmanıza neden olur. Örnek vermek gerekirse sağ taraftan inerken sol elinizi, sol taraftan inerkende sağ elinizi kullanarak araç kapısını açmanız gerekmektedir.

Kurallar yasal olarak uygulanabilir mi?

Yeni kurallar, yayaları ve sürücüleri mümkün olduğunca güvenli tutmayı amaçlamaktadır, ancak karayolu yönetmenliğindeki her şey yasal olarak uygulanabilir değildir. Kurallardan bazıları yasal gereklilikler olsa da (ve bunlara uymazsanız suç işlemiş olursunuz), çoğu sadece rehberlik görevi görür.

The Highway Code kurallarını incelerseniz, “zorunlu” veya “yapılmaması gereken” yazılı bazı kuralları görürsünüz.

Bu kurallar mevcut yasalar tarafından desteklenir.

Örneğin: Yaya geçidinde yayalara, paralel geçitte yayalara ve bisikletlilere yol vermelisiniz.

“Yapmalı” veya “yapmamalı” içerenler yalnızca rehberlik amaçlıdır ve mevcut yasalar tarafından desteklenmez, ancak sorumluluğun tesis edilmesi için kanıt olarak kullanılabilir.

Örneğin: Bir yaya geçidinden geçmek için bekleyen yayalara yol vermelisiniz.

İngiltere’deki karayolları trafik kanunu yönetmenliğini buraya tıklayarak resmi websitesinden de inceleyebilirsiniz.

Eğer bu içeriği faydalı bulduysanız sosyal medya hesabınızdan paylaşmayı unutmayız. Bu içerik BritishTurks tarafından özel olarak hazırlanmış olup kaynak gösterilmeden paylaşılması tavsiye edilmemektedir.

Birleşik Krallık’ta 2021 Yılının En Çok Satılan Otomobilleri

 

View this post on Instagram

 

A post shared by BRITISH TURKS (@britishturks)