İngiltere Motorlu Araç Üreticileri ve Bayileri Birliği (SMMT) tarafından yapılan basın açıklamasında, sektördeki parça ve hammadde tedarik sorunlarının devam ettiği, ayrıca önemli bir üretim tesisinin kapalı olduğu ve birçok fabrikanın da yeni modellere geçiş nedeniyle üretim hatlarını düzenlemekte olmaları gibi faktörlerin üretimdeki bu sert düşüşe katkı sunduğu öğrenildi.
İngiltere’de Ocak ayında üretilen otomobil sayısının sadece 68 bin 790 adet olduğu ve bu rakamın 2009 yılından bu yana kaydedilen en düşük seviye olduğu bildirildi.
Üst üste gelen bu olumsuz faktörlerin sektöre olan bileşik etkisinin, İngiltere’nin Avrupa Birliği’nin tek pazarından ayrıldığı tarih olan 2021 yılının Ocak ayında yaşanan olumsuz ticari etkiden daha fazla olduğu belirtildi.
SMMT Başkanı Mike Hawes, bütün bu olumsuzluklara karşın ülkedeki otomotiv sektörünün temellerinin güçlü olduğunu ve yakın zaman önce açıklanan çeşitli büyük yatırım haberlerinin de sektöre moral anlamında çok olumlu yansıdığını söyledi.
Sektör için uzun vadeli bir yeniden toparlanma sürecinin gerçekleşebilmesinin ise ancak küresel boyutta tam rekabetçi şartların tekrar sağlanması ile mümkün olabileceğini belirten Hawes, hem enflasyon kaynaklı maliyetler hem de sabit giderler konusunda çalışmalar yapılması gerektiğini ve hali hazırda sadece yükselen enerji fiyatlarının değil, aynı zamanda finansal ve ticari maliyetlerin de sektör üzerinde yük olmaya devam ettiğini sözlerine ekledi.
Discussion about this post